Государство и капиталистическое предпринимательство. Всю первую половину XIX в. огромная Российская импе­рия оставалась сельскохозяйственной страной. В сельской местности жила подавляющая часть населения (90 %), и земледельческие занятия оставались для него глав­ными. Существовали и различные промыслы. Мелкие кус-гарные производства имели широкое распространение и деревне. Индустриальный же сектор экономики в этот период занимал второстепенное положение.

В 1801 г. в Российской империи насчитывалось около :\Т> тыс. промышленных заведений (предприятий), на ко­торых

работало около 95 тыс. человек, произведших товар­ной продукции на 25 млн руб. Из этих данных явствует, •сю в среднем на предприятии было занято всего по не­скольку десятков человек. К 1854 г. число промышленных м|>одприятий достигло почти 10 тыс., количество рабо­чих — около 460 тыс., а объем произведенной продукции определялся в 160 млн руб. Если учесть, что численность населения к 1854 г. достигла 70 млн человек, а государст­венные расходы составили 350 млн руб., то нельзя не при-лнать, что и к началу второй половины XIX в. Россия все еще была очень далека от ранга промышленной державы.

Существовало три главных региональных центра, где была сконцентрирована основная часть промышленности н торговли. Петербург являлся средоточением крупных промышленных предприятий страны, главными торго-ными воротами России во внешний мир. Москва и приле­гающие губернии составляли второй важнейший промы­шленный узел, где концентрировались текстильные промышленные предприятия и пищевкусовые производ­ства. Урал по-прежнему оставался центром добычи мине­рального сырья и выплавки металлов.

С 1840-х гг. начал осваиваться промышленно-сырьевой район Донбасса, ставший позже важнейшим центром ме­таллургии, угледобычи и тяжелого машиностроения.

Первые промышленные предприятия, оборудованные паровыми двигателями, появились в России в начале XIX в. Но число их было невелико. Самой бурно развивав­шейся отраслью промышленности являлась текстиль­ная. Производство тканей, особенно недорогих, из хлопка и льна, имело широкий рынок сбыта, и текстильные изде­лия (их часто называли мануфактурой) можно было лег­ко продать в любом месте. Но сырье для хлопчатобумаж­ной промышленности надо было ввозить из-за границы, т. к. своего хлопка в России не было.

Импортные сырье, красители, оборудование удорожа­ли производство. Поэтому в начале XIX в. часто дешевле м

По прошествии времени целый ряд «экономических эмигрантов» вырастал в предпринимателей общеимпер­ского масштаба — Губбард, Кноп, Вогау, Нобель, Вахтер, Гужон, Жиро, Шпан и др.

В летописи отечественного предпринимательства «рус­ские иностранцы» занимают почетное место рядом с име­нами представителей исконно русских купеческих семей. Все вместе они составляли то, что на языке социологии XX в. называется деловой элитой.

Рост числа промышленных предприятий способствовал производству значительно большего количества изделий, уменьшению издержек производства и снижению цены товара. Если в 1820 г. 440 фабрик по обработке хлопка произвели 35 млн аршин хлопчатобумажного полотна (ар­шин * 71 см), то в 1852 г. таких фабрик насчитывалось уже 756 и ими было выпущено 257 млн аршин хлопчато­бумажных тканей.

В текстильной отрасли стали возникать невиданные ра­нее мощные предприятия. В 1835 г. было учреждено пер­вое в России акционерное общество хлопчатобумажного производства — Российская бумагопрядильная мануфак­тура с огромным по тем временам складочным капиталом в 1 млн руб., увеличенным через некоторое время до 3,5 млн руб. Учредителями общества стали петербургские и английские капиталисты, построившие за три года в Пе­тербурге на Обводном канале комплекс промышленных

корпусов. К 1850-м гг. фирма являлась крупнейшим н России производителем хлопчатобумажной пряжи.

В 1857 г. возникло крупнейшее не только в России, но и Европе Товарищество Кренгольмской бумагопрядиль­ной и ткацкой мануфактуры. Ее учредителем и главным акционером стал обрусевший немец Л.Г. Кноп. За корот­кий срок Товарищество создало на берегу реки Нарвы ог-(юмный промышленный текстильный центр, производив­ший пряжу, ткани и нитки. Технологический процесс был построен на использовании энергии воды, для чего была по­строена система мощных водяных колес, что обеспечивало низкую себестоимость продукции. Норма выработки крен-юльмского прядильщика на 44 % превышала общероссий­ский показатель, а норма выработки ткача — на 20 %.

Развитие промышленности и торговли способствовало росту городских центров. Численность городского населе­ния Европейской России с 1811 по 1856 г. увеличилась с 2,8 до 5,7 млн человек. Наивысшие темпы прироста населения демонстрировали крупнейшие торгово-промы­шленные центры. За 15 лет, с 1826 по 1840 г., население Петербурга увеличилось с 330 тыс. до 470 тыс. человек, а население Москвы — с 200 тыс. до 350 тыс. человек.

Изделия из хлопка стали преобладать на отечествен­ном рынке со второй половины XIX в. Раньше значитель­но большее распространение имел другой материал — лен, или, как его еще называли, русский хлопок. Из него делали ткани различного назначения — и для изготовле­ния одежды, и для технических нужд, и для нужд воору­женных сил. Производством и обработкой льноволокна занимались главным образом крестьяне центральных и северных губерний Европейской России. Руками чле­нов своих семей крестьяне производили льноволокно, ткали на своих домашних ткацких станках грубое льня­ное полотно. В этой системе производства громоздким и дорогим машинам места не было.

Машины могли получить распространение лишь на крупных фабриках и заводах, принадлежавших государ­ству или создававшихся частными предпринимателями. Именно на них паровые машины и крупное машинное производство утверждаются с 1830-х гг. Начался промыш­ленный переворот, который окончательно завершился че­рез полвека полной победой машины в промышленном производстве России.

Развитие промышленности и транспорта требовало по­ставок различного оборудования. Наиболее сложными и дорогими среди них в тот период являлись паровые машины. Их ввозили или из Англии, или производили в самой России. С середины XIX в. российская индустрия почти полностью обеспечивала нужды в подобных издели­ях. По мере развития важнейшей отрасли отечественного машиностроения — котлостроения уменьшалась и сто­имость изделий — с 1830 по 1860 г. цены на паровые машины снизились в 5 раз.

Крупнейшими производителями паровых машин и па­ровых котлов являлись государственные (казенные) заво­ды, расположенные в районе Петербурга (Ижорский, Александровский и Петербургский литейный — Путилов-ский). Особенно крупные заказы выполнялись на Алексин

заводе* который в 1830—1840-е гг. выпускал па-I и .шло машины (паровые котлы) для пароходных компа­ний. В год здесь изготовлялось по нескольку таких машин.

Их производили и некоторые частные фирмы. Крупней-шин среди них была организована в Петербурге в начале XIX в. англичанином Ф. Бердом и действовала под маркой •¦.' Umod Ф. Берда ». В 1830-е гг. здесь ежегодно изготовлялось до Ю паровых машин преимущественно для пароходов.

В 1849 г. в Поволжье, недалеко от Нижнего Новгорода, «•мл основан Сормовский механический завод* специали­зировавшийся на постройке речных пароходов. Первона­чально они оснащались паровыми котлами из Бельгии и Англии, но уже через несколько лет суда полностью укомплектовывали отечественным оборудованием. В пер-мое десятилетие своего существования заводом было про­изведено 60 паровых судов. Впоследствии Сормовский за-код сделался крупнейшим центром судостроения Волжского бассейна.

Паровые машины изготовляли и на Урале. В 1830— 1840-е гг. здесь, на Выксунских заводах* по заказу част­ных пароходных и текстильных компаний ежегодно про­изводилось по нескольку таких машин.

Всего к середине 1850-х гг. в России существовало не­сколько тысяч промышленных предприятий, на которых работало 520 тыс. человек. Основная часть этих предприя­тий была небольшими мастерскими, где трудилось от 3 до 50 человек, занимавшихся главным образом производст­вом текстильных изделий и обработкой продуктов сель­ского хозяйства.

Машиностроительных заводов в полном смысле этого слова, а это всегда более или менее крупные предприятия, тогда насчитывалось всего 25, и они обеспечивали не более 30% потребностей страны в машинном оборудовании.

По темпам роста и показателям производства в области металлургии и машиностроения Россия все еще далеко от­ставала от ведущей промышленной державы — Велико­британии. Бели с 1800 по 1860 г. число доменных печей в России увеличилось со 142 до 145, то за тот же период в Англии их количество возросло со 150 до 565.

Потребности отечественной торговли и промышленности всегда находились в центре внимания власти, стремив­шейся поощрять развитие промышленных начинаний частных лиц.

Кто откроет новую отрасль торговли и промыслов, изобретет новую полезную машину, заведет фабрику в новом роде или в лучшем устройстве с большим дейст­вием или меньшим расточением сил и, наконец, всяк, кто представит по этим предметам сочинение, на твердом умозрении и опыте основанное, да будет удостоверен в достойном возмездии и награде, пользам изобретений его соразмеренной, — говорилось в манифесте, подписанном Александром I в 1801 г.

От этого манифеста можно вести отсчет попечительной политике государства по отношению к промышленности. Повышенный таможенный тариф, предоставление раз­личных налоговых и прочих финансовых льгот и субси­дий, поощрение деловых людей награждением чинами и дворянскими сословными правами, система казенных заказов и подрядов — все это отражало попечительный ха­рактер политики государства. В этом же ряду находились введенный в 1832 г. новый сословный разряд — потомст­венных почетных граждан для отличия лиц, на ниве ком­мерции себя проявивших, и организация общеимперских смотров достижений отечественной промышленности.

В 1829 г. в Петербурге была открыта Всероссийская ма­нуфактурная выставка. Впервые в истории в столице го­сударства состоялся показ достижений отечественной про­мышленности, где самые известные фирмы и капиталисты представили свои изделия. Необычность события, как и внимание к нему высочайших особ, привлекли на экспо­зицию многочисленную публику. Всего на протяжении XIX в. в России состоялось 16 общероссийских выставок. Последняя имела место в Нижнем Новгороде в 1896 г.

В 1851 г. в Лондоне открылась первая Всемирная про­мышленная выставка. Российский отдел привлек внима­ние и посетителей и прессы. Высокой оценки удостоились изделия из серебра, меха, кож, парчи, глазета, дерева. Зо­лотое и серебряное шитье, бисерные вышивки были при­знаны несравненными перлами мировой экспозиции. Вме­сте с тем оказалось, что и в области бумагопрядильного и бумаготкацкого производства российские изделия не ус­тупают качеству изделий ведущих индустриальных г i ран, что и было засвидетельствовано награждением меда­лями товаров различных русских фирм.

И российском праве утверждались положения и нормы, отмечавшие самым передовым разработкам мировой эко­номической мысли. В этом смысле особенно показательно отношение самодержавной власти к акционерному делу.

Акционерная форма организации капитала и предпри­нимательской деятельности утвердилась в Западной Бвро-¦ и» и США в первой половине XIX в. В России она также до-нолмю быстро завоевывала прочные позиции.

Акционерная компания, в отличие от единоличного предприятия, позволяла собирать капиталы многих •ищ — держателей акций и облигаций (ценных бумаг ком­паний). Это открывало большие возможности для реали­зации крупного экономического начинания.

Впервые законодательная норма, регламентирующая деятельность акционерных ассоциаций, появилась, когда самих структур еще фактически не существовало. 1 янва­ри 1807 г. последовал манифест Александра I О дарован­ных купечеству новых выгодах, отличиях, преимущест­вах и новых способах к распространению и усилению торговых предприятий. В этом документе были сформу­лированы важнейшие принципы акционерного дела.

Разрешалось учреждать компании с любым числом участников. Был четко сформулирован главный принцип акционерного дела в России. Крупное предприниматель­ство (а акционерная компания такой и являлась) — дело государственной важности, и сама верховная власть дает санкцию на такое начинание. В связи с этим устав каждой акционерной компании утверждался царем.

С годами законодательная база акционерного предпри­нимательства расширялась, совершенствовалась.

В декабре 1836 г. Николай I утвердил разработанное Го­сударственным советом ^Положение о компаниях на ак­циях* и подписал подготовленный М.М. Сперанским указ Сенату об обнародовании и исполнении этого закона. Рос­сия обрела универсальный свод акционерного законода­тельства раньше, чем большинство других, значительно более развитых капиталистических стран. В Пруссии это случилось в 1843 г., в Англии — в 1844-м, во Франции — в 1856-м.

Появление этого нормативного кодекса отражало пони­мание правительством важной роли ассоциированных форм капитала в деле развития экономики страны.

Акционерная компания рассматривалась как наиболее удобная форма для производственного помещения свобод­ных частных капиталов, в том числе и некрупных, не имевших самостоятельного производственного значе­ния: Дабы каждому раскрыт был свободный путь участ­вовать в выгодном помещении капитала на общих для всех единообразных правилах.

Провозглашение принципа равенства всех акционеров без различия чинов и состояний являлось новым эле­ментом российского права. В рамках существовавшей жесткой сословно-иерархической системы сам факт при­знания возможности подобной нормы служил провозвест­ником грядущих социальных преобразований. Капитал отрицал любую традиционную субординацию, утверждая лишь иерархию денег.

«Положение...» определяло пределы прав и обязанно­стей каждой акционерной компании. Высшим ее органом стало собрание акционеров, избиравшее из своей среды правление.

«Положением...» устанавливалась процедура учрежде­ния компании, фиксировались различные стороны ее дея­тельности, в нем оговаривалась правовая сторона прекра­щения дел и ликвидации компании.

В большинстве своем акционерные компании первой половины XIX в. были заняты региональными транспорт­ными перевозками, производством различных напитков, строительством небольших судов и т.д. Транспорт, страхо­вание, торговля и посреднические услуги — вот основные сферы деятельности большинства фирм.

С 1830 по 1836 г. в стране возникло около 20 акционер­ных компаний. В 1835 г. появилась первая отечественная железнодорожная компания — Царскосельской железной дороги с капиталом в 1 млн руб.

С 1830-х гг. началось приобщение русской аристократии, самого состоятельного слоя общества того времени, к акцио­нерному делу. Среди учредителей и акционеров компаний появляются представители самых родовитых и именитых дворянских фамилий — князей Юсуповых, Гагариных,

Кочубеев, графов Воронцовых, Строгановых, Комаров-i'lciix, Мордвиновых, Блудовых, Сперанских, баронов Корф it др. Повседневными делами компаний они не занимались, нл тот случай имелись служащие и рядовые акционеры.

Постепенно в России появилась социальная прослойка акционеров, зародилась биржевая игра. Ценные бумаги компаний превращались в предмет оживленной купли-продажи.

Характерной приметой акционерного учредительства и 1840—1850-е гг. стало возникновение компаний в обла­сти фабрично-заводской промышленности. С 1857 по I нг>9 г. в России возникло 77 таких компаний. Подобных темпов учредительства Россия еще не знала.